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联系方式 落實“十五條硬措施” 堅決防範遏製重特大事故
預計2022年春運客流量有所增長疫情防控工作麵臨較大考驗2022年春運將於1月17日開始，2月25日結束。
提到思域思域Type-R，大家會想到其強大的綜合運動性能，也會想到它取得前驅王者的名號。而內飾部分，大體也是延續了第十一代思域的設計風格，不過在座椅等部分的用料上，采用了入籍你性能車都比較喜歡用的翻毛皮材質，同時安全帶和運動座椅升級為紅色，看起來更加的戰鬥。
而官方進口，也讓我們看到了思域Type-R價格對半砍的可能。因此才說，它不再是前驅王者了。而來到尾部，全新思域Type-R依然像上一代思域Type-R那樣，采用了比較明顯的兩廂設計，跟普通三廂思域形成了差異，同時尾部上方的大尾翼，也增強了思域Type-R的運動感和辨識度。
那麽全新一代思域Type-R呢？在動力方麵，目前有兩種說法，一種是全新思域Type-R將會搭載2.0T發動機的混動係統，最大功率為294kW（400馬力），並且驅動電機將驅動後輪，形成四輪驅動模式。除了Type-R的信仰之外，思域Type-R也是有著與名氣相匹配的實力存在，在紐北的傲人成績等實際表現就能說明這一問題，而全新思域Type-R的到來，在實力上我相信也是做了增強，不會差於第十代思域Type-R，因此，這款的確值得期待一下。
原標題：十一代思域Type-R確定引入，大尾翼太帥氣，但不再是前驅王者了？導語：思域能成為不少年輕消費者心中運動轎車的模樣，除了本身在同級別就突出的運動實力之外，思域的天花板車型思域Type-R絕對也是賦予思域運動屬性的原因之一。
伴隨每一代思域的發布，新的思域Type-R就開始被期待與此同時，通過搶占新能源及智能汽車賽道，國內頭部車企也開啟高端化之路，無論是通過推出高端車型或是創建子品牌，品牌向上成為自主品牌試圖實現彎道超車的重要戰略舉措。
趨勢三:消費者結構改變隨Z世代逐漸邁入社會，其對家庭的購車決策產生巨大的影響力。3)交織的觸點：隨著線上線下的觸點日益增多，消費鏈路、觸達方式及投入策略的設計將成為一大難題，車企需更加重視以消費者視角出發的營銷規劃及複盤的必要性。
因此，車企可針對特定場景設計營銷內容(如技術硬核測試)，通過觸景生情的方式滿足消費者需求並建立其對產品的信心與認可。此外，早已習慣在線購物的消費者，也對從關注、興趣、購買到忠誠度的消費全鏈路產生新的要求——個性化的產品、不受地理/時間限製及快速整合迭代的極致體驗。